Le Tesla Model Y n’a jamais été aussi « peu cher » en France

Le plus vendu des SUV électriques au monde est désormais accessible à partir de 37 990 euros.

Tesla n’entend pas se faire voler la vedette en France. Nous vous indiquions, en début de semaine, que le constructeur américain appliquait des promotions exceptionnelles sur le tarif de certains de ses Model Y, son véhicule le plus populaire. L’exceptionnel est donc devenu la norme : le prix du Model Y Propulsion a officiellement baissé dans nos contrées. Il est désormais de 42 990 euros (au lieu de 46 990), avant l’application du bonus écologique.

Concrètement, et en attendant la publication au Journal Officiel des nouvelles règles pour 2024, c’est le bonus écologique 2023 qui s’applique. Autrement dit, les premiers bénéficiaires de cette offre pourront s’adjuger une Model Y Propulsion pour 37 990 euros. Dès l’entrée en vigueur du bonus 2024, ce tarif passera à 38 990 euros, ce qui reste du jamais vu pour le SUV star de la marque.

La peur du Scénic et de l’e-3008 ?

Dans son communiqué officiel, Tesla explique vouloir « accélérer la transition mondiale vers une énergie durable », mais une autre raison moins avouable pour opérer ce changement de grille tarifaire existe. C’est celle qui consiste à contrer l’arrivée de SUV généralistes, certes moins puissants, mais aussi moins chers que la Californienne. De fait, l’arrivée des Renault Scénic électrique et autres Peugeot e-3008. En effet, le moins cher des Renault Scénic électriques sera affiché à 39 990 euros, hors bonus. Quant à la version à grande batterie, qui offre une bien meilleure autonomie que la Model Y (625 km contre 455 km), elle sera proposée au même tarif que sa rivale californienne, soit 42 990 euros. Idem pour la e-3008 dont plusieurs niveaux de finitions (pas tous) seront éligibles au coup de pouce de l’état.

Le timing de ces ajustements de prix ainsi que les nouveaux tarifs laissent peu de place au doute. Tesla se méfie bel et bien de la concurrence française et a décidé de lui couper l’herbe sous le pied. Finalement, le principal bénéficiaire de cette guerre des prix, c’est le consommateur qui voit son choix de véhicules électriques plus « accessibles » augmenter. Car bien que positionnés sur un même niveau de prix, la Model Y, le Renault Scénic ou encore la Peugeot e-3008 ont des arguments très différents les uns des autres. D’ailleurs, la commercialisation des deux françaises est prévue dans les prochaines semaines, ce qui devrait nous donner l’occasion de confronter ces trois modèles là où doivent s’affronter, sur la route.